Elinize bir ekspertiz raporu geçtiğinde onlarca madde, renkli bir araç şeması ve mikron değerleri görürsünüz. Panik yok: raporun tamamı üç renk ve birkaç temel kavram üzerine kuruludur. Bu rehberde bir oto ekspertiz raporunu baştan sona nasıl okuyacağınızı anlatıyoruz.
1. Renk kodları: yeşil, sarı, kırmızı
Ekspertiz raporlarının evrensel dili renklerdir:
- Yeşil — Orijinal: Parça fabrika çıkışındaki hâlindedir; boya işlemi görmemiştir.
- Sarı — Boyalı: Parça sonradan boyanmıştır. Küçük bir çizik onarımı da olabilir, hasar sonrası boyama da — mikron değeri burada devreye girer.
- Kırmızı — Değişen: Parça orijinal değildir, sonradan değiştirilmiştir. Aracın geçmişinde o bölgeye ciddi bir müdahale olduğunu gösterir.
2. Kaporta diyagramı
Raporun en bilgilendirici bölümü, tepeden araç çiziminin panellere bölündüğü kaporta boya diyagramıdır. Kaput, tavan, bagaj, çamurluklar ve kapılar tek tek işaretlenir; her panelin üzerinde durumu ve ölçülen boya kalınlığı yazar.
Diyagramda tek bir sarı panel görmek aracı elemek için sebep değildir — park hâlinde alınan bir çizik boyatılmış olabilir. Dikkat edilmesi gereken, aynı bölgede kümelenen sarı ve kırmızılardır: örneğin sol ön çamurluk "değişen", sol ön kapı "boyalı" ise araç sol önden darbe almış demektir.
3. Boya kalınlığı (mikron) değerleri
Panellerin üzerindeki "112µ" gibi değerler boya kalınlığını mikron cinsinden gösterir. Kabaca: 80–150µ orijinal, 150–300µ boyanmış, 300µ üzeri macunlu onarım ihtimali demektir. Ayrıntılı tablo için boya kalınlığı kaç mikron olmalı rehberimize bakın.
4. Şasi ve iç aksam bölümü
Kaporta kozmetiktir; şasi aracın iskeletidir. Raporun şasi diyagramında şase kolları, podyeler, amortisör kuleleri ve direkler işaretlenir. Bu bölümde görülen tek bir "işlem görmüş" ibaresi bile aracın ağır hasar geçmişine işaret edebilir. Detaylar için şasi kontrolü nedir yazımızı okuyun.
5. Test sonuçları ve eksper notları
Dyno (güç) ölçümü, fren ve süspansiyon test değerleri ile eksperin serbest notları raporun sonundadır. Rakamlar tek başına değil, birlikte yorumlanır: sol/sağ fren dengesizliği, beklenenden düşük motor gücü gibi bulgular eksper notuyla birlikte anlam kazanır.
6. Raporun gerçekliğini doğrulayın
Modern raporların üzerinde QR kod bulunur. Telefonla okuttuğunuzda raporun aslı ekranınıza gelir; elinizdeki çıktıyla karşılaştırarak üzerinde oynama yapılıp yapılmadığını saniyeler içinde anlarsınız. Bu konuyu QR kodlu ekspertiz raporu yazısında ayrıntılı anlattık.
Ekspertiz firması mı işletiyorsunuz?
Bu rehberdeki diyagramları ve QR doğrulamalı raporları üreten programı ekranınızda canlı gösterelim.
İletişime Geçin